J'ai commis l'irréparable...

Bon... Je dois quand même vous dire.... J'ai pas pu résister longtemps... (En fait, y avait pas à négocier mais j'ai quand même hésiter alors...)

J'ai repris une moto!

Et j'ai fait un truc H-O-R-R-I-B-L-E! J'ai acheté une 300...

Oui, oui, vous pouvez rouler des yeux et secouer la tête... Je vous vois déjà venir... Monter sur vos grands chevaux et m'expliquer par le menu quelle erreur j'ai fait là... Ou ne rien dire... Sans moins le penser.

Bref... J'ai absolument craqué sur la dernière née et petite soeur de la lignée des Versys. La légendaire (oui, parce qu'en fait personne n'en a vu) Versys X!

C'est avec un plaisir non dissimulé et totalement assumé que j'ai l'honneur, que dis-je le privilège de vous présenter ma nouvelle monture : Atlas!

Je crois que ma tête peut pas mentir...

Bon aller, je vais quand même vous avouez un truc.... Oui, c'est pas super méga puissant.... Et OUI, ELLE EST TROP HAUTE pour moi... (Ah, oui ça fait deux)
Et même avec la selle basse, je suis un peu ric-rac...

Mais alors pourquoi???

Déjà, j'adore le design... Et avec les crashbars et les protèges-mains, elle a un look d'enfer!

My sun and my stars

Ensuite elle est super légère...

Et au final, elle a rien a envier à ses grandes soeurs... Après quelques 3000 km parcourus ensemble (oui j'ai attendu tout ce temps pour vous la dévoiler....), je dois reconnaître que je réapprends à conduire... Et chercher les poneys sauvages pour les dépassements.

Quelques frustrations pour la reprise en sortie de courbe mais pour faire de l'arsouille et voyager, il y a déjà de quoi se faire bien plaisir. Les petites routes tortilleuses sont totalement son terrain de jeu!

Sur l'autoroute, avec un tempomat (comprendre une poignée en plastique héritée d'Artémis qui permet d'appuyer avec la paume et relâcher les doigts), c'est tout à fait acceptable!
Par contre, et sans surprise, la selle est aussi inconfortable qu'annoncé.. Une catastrophe même... Au retour de notre trip à Nice (1200km sur deux jours), j'ai vraiment souffert à ne plus savoir comment m'assoir... Même sur une chaise! Alors, oui, 1200 km en deux jours, c'est beaucoup mais quand même... Je vais devoir sévir!

Concernant monte de pneus, je suis totalement contrariée par la monte d'origine... Si elle fait le job sur sec, dès que la route est mouillée, il y a plus personne!

Alors en prévision de Paris-Dunkerque, j'avais choisi de mettre des Heidenau K60 dès la monte actuelle en fin de vie. Mon inscription au cours Cornu pour les gros Trail ayant été confirmée... C'est dans l'urgence que j'ai précipité le changement... A ma plus grande satisfaction!

Les premiers kilomètres, c'est un peu la belle qui faisait sa loi, mais une fois les sauvages domptés, j'ai pu bien apprécier les sensations. Sur sec, rien à signaler... Ou presque... Entre 88km/h et 96 km/h (oui, c'est précis), ils font un whouuuuuuu très caractéristique! Surprenant la première fois, j'en ai fait un repère sonore pour estimer ma vitesse, peu importe le rapport engagé.

Sur mouillé, comme annoncé par mon garagiste, les tétines travaillent beaucoup sur l'angle donnant un impression de flottement bizarre mais sans glissade. A voir, j'ai eu la chance de profiter des beaux jours qui reviennent sans nuages.

Je vous dirais mercredi prochain ce que j'en pense dans le terrain :D

Bonne route et V!

Automne... Hiver...

Ainsi arrive la fin de la saison moto pour la plupart...


Entre ceux qui posent les plaques, ceux qui ne sont pas équipés, ceux qui économisent, ceux qui posent le permis, ... Enfin ceux qui mettent la moto à l'hibernage, il y a les autres.


Les motards toutes saisons.
Et franchement, même quand c'est par choix, c'est pas évident. Pour être sûr de pouvoir rouler sans problème, il faut déjà avoir un sacré équipement. Et une résistance un tout petit peu hors-norme.......
Quand la route est propre (comprendre qu'il n'y a pas de neige, d'eau, de verglas, de terre gelée, ou autres aléas de la route triplement plus dangereux en hiver), ça va. Il faut se battre seulement contre le froid et mine de rien, c'est pas évident. Mais dans le cas contraire, tu sers les dents et soit dans un élan de résonnabilité (très rare chez ce motard là) tu prends le bus. Soit tu y vas. Et là, tu acceptes tout ce qui pourrait y avoir comme conséquence ^^!
A savoir, les accidents (oui, les plaques de verglas et la signalisation au sol, c'est traître), le gel des membres, le nettoyage systématique de la belle après chaque sortie pour éviter la corrosion du sel, ....
Et pourtant, il n'y en a quand même pour aller à Saint-Véran en Janvier pour la traditionnelle sortie des Marmottes (http://pierre.vedel.free.fr/)...  Qui est encore très soft à côté de la sortie des Elephants (http://www.bvdm.de/index.php?id=47&lang=5)...


Bref, être motard toutes saisons, n'est pas une mince affaire!


Et le pire, c'est qu'on en redemande... :D

17 mars 2009 : Première sortie au Mollendruz

Petit récit d'un motard qui s'en est allé voir les Eléphants : http://didiermichaud.free.fr/hivernale2010/h10.html

Ouf

Et voilà, je suis de nouveau à jour!!!


Yeahhhh!


Sinon dans les prochaines virées agendées, il n'y en a qu'une -_-
Pour la bonne cause :)
Je vais participer à une activité régionale le 24 octobre pour faire découvrir aux enfants les joies de la moto!!! Je m'en réjouis! Cela fait plusieurs années déjà que j'y participe avec énormément de plaisir :)!


Sinon ben, la fin de saison approche et malheureusement le dernier service m'a mis un peu sur les genoux... Moins de récits 2 roues, plus de délires hivernaux. (T'façon faudra bien que je la sorte pour lui dégourdir les soupapes! Gniark gniark gniark)

Un jour, une heure...

22 juin 2010

Il est 8 h, je me lève.

C'est le grand jour. Celui que j'attends depuis tellement longtemps...

Je suis un peu tendue.

A 8h30, je rejoins le Parking de Bussigny pour reprendre mon embrayage bien en main en faisant quelques 8 et salom.

De 8h45 à 9h15, je fais quelques kils dans la campagne vaudoise...

9h15-30, je m'offre un tea-froid, histoire de...

9h45, je suis devant le centre TCS de Cossonay. Je suis étrangement détendue. Il fait beau et la température est bonne. Une belle journée pour passer son permis et évidemment le réussir.

Les experts arrivent, on donne les papiers, on s'équipe et c'est parti. Plus question de reculer...

2 personnes passent le parcours lent avant moi. Malheureusement, ils ne parviennent pas à réussir l'épreuve. Je fais un sans-faute. J'ai les larmes aux yeux. Pour moi, le plus dur est derrière.

Freinage d'urgence. Nickel.

La circulation... Les radios grésillent... Je comprends mal 2 indications, mais l'expert me rassure et je continue moitié angoissée, moitié détendue...

Arrivée au centre TCS. Je suis laissée à mon angoisse pendant 10 minutes...

Puis, c'est mon tour. Je franchis la porte du bureau. Les experts sont sans expression. Je crains le pire. Et l'un d’eux qui me sers la main en disant combien ils avaient été contents de me voir rouler. Je n'en crois pas mes oreilles. Et pourtant, cette fois c'est la bonne.

Je l'ai!!!!

Enfin, et heureusement, j'ai une virée en France dimanche. Reste plus qu'a recevoir le définitif et c'est tout bon!

Le 24 juin, j'ai le permis dans la main... C'est fait!

Dernières nouvelles

Et voilà,

J'ai installé de nouvelles chausses à ma belle ^^! Les Michelin Pilot Road 2...

Malheureusement, à cause des intempéries incessantes depuis 2 semaines et mes roulements arrière qui m'ont lâchement abandonné, pas encore eu l'occasion des les roder...

Ma première impression est bonne, on verra comment ça va se passer par la suite :-)!

Bientôt un nouveau compagnon de route pour Artémis. Photo dans une semaine ou deux. :-)

Ouverture de la chronique

Bienvenue sur ce blog!

Vous pourrez lire ici mes petites et grandes virées avec cartes et photos à l'appui....

Mon fidèle destrier est Artémis. C'est une ER6-n Galaxy Silver de 2007 qui a rejoint mon garage le 7 février 2009. (je lui dédierais un petit billet par la suite ;-)!)

Je suis une petite demoiselle de 1m63 qui touche le bitume de la pointe des pieds et avale les kilomètres avec le sourire aux lèvres.

La moto pour moi, c'est plus qu'un loisir. C'est une passion insatiable.

Bon, c'est pas tout ça, mais la route m'appelle...

A bientôt!