mercredi 21 avril 2010

Concours des 100 cols : 2ème

Mardi 20.04.2010

Si l'orage et la neige ont pu nous détourner de notre route la semaine passée, les nuages menaçants d'hier ne nous ont pas fait peur!

13h30, il est l'heure du départ. On part à 3 motos pour une jolie virée de 200 kils.
Direction notre première étape, le Marchairuz. Les routes en plaine sont gravillonnées, mais nous passons sans aucun problème.

Arrivée au col, il y encore de la neige. Nous nous arrêtons pour faire la photo et faire le point sur la suite du programme.
Le soleil accompagne notre route et la température est bonne. Nous décidons de prendre par la vallée en passant par Le Lieu. Passage rapide au Pont et montée de la face intérieure du Mollendruz. Petite photo souvenir et redescente pour un petit remontant à La Truite. 


Et on file sur le Mont d'Orzière. Évidemment, le panneau n'est pas à côté d'une zone de béton pour se parquer. On s'arrête au bord de la route et on fait rapidement la photo.
Suite du programme, col de l'Aiguillon et le col des Etroits et la superbe descente de Sainte-Croix.

Le col de l'Aiguillon présente plusieurs difficultés intéressantes. D'une part, il s'agit d'une petite route de montagne peu large et peu fréquentée. Et d'autre part, il n'est pas censé être ouvert avant mai à cause de la neige. Fort heureusement, la neige a déjà fondue sur une grande partie de la montée. Il reste peu facile de le rouler parce qu'il faut slalomer entre les branches, les pives et les cailloux. Après un bon entraînement pour le permis, nous arrivons à L'Auberson en ratant le panneau du col. Bon, on a quand même une photo d'un panneau de chemin pédestre qui devrait faire l'affaire.

Et quelques minutes plus tard, on tombe sur le col des Etroits. Suivi de la descente sur Yverdon et petit verre au Coyote.

Le groupe se sépare, je continue sur Neuchâtel pour un rendez-vous.
Une excellente soirée plus tard, retour sur Fribourg via Ins de nuit.

Et bonne nuit.

Et de 2500 kils pour 2010 ^^!

mercredi 14 avril 2010

Concours des 100 cols : 1ère

13.04.2010

Le concours des 100 cols de Suisse est organisé chaque année pas Moto Sport Suisse. Le concept est simple. Faire tous les cols de leur liste entre mars et octobre, prendre des photos au sommet ou timbrer la feuille avec la page de couverture du magasine.


Une amie s'est lancée dans l'aventure et organise régulièrement des virées pour atteindre son objectif.

La première s'est déroulée hier et devait nous permettre de passer les cols suivants :
Col de la Gevrine
Col du Marchairuz
Col d Mollendruz
Col d'Orzeires
Col de l'Aiguillon
Col des Etroits

Avec une équipe de motards, nous sommes donc partis à 5 motos de Lausanne en direction du col de la Gevrine au-dessus de St-Cergue.
Arrivés en haut, on constate la présence d'un énorme nuage noir au dessus de la Vallée de Joux. Le temps de faire la photo et voilà que l'orage éclate. Quelques minutes plus tard, c'est la neige qui s'invite à la fête.

Pour continuer, nous décidons de rejoindre le Marchairuz en passant par la plaine. Malheureusement, le nuage semble s'étendre et aller en altitude semble un poil dangereux. Nous continuons notre route vers le Mollendruz pour nous arrêter boire quelque chose de chaud.

Nous choisissons de ne pas continuer sur les cols que nous avions prévu et de faire une virée dans la plaine. Aux alentours de 17h30, nous arrivons à Moudon point de chute de cette jolie sortie.

Merci à tous les motards présents à cette virée et dommage que le temps ne nous ai pas permis de respecter le plan de route. Ce n'est que partie remise!

Artémis - Fiche technique

Fiche Technique

Année de première édition:2006
Année de dernière édition:2008
Le moteur
Type de moteur:Bicylindre verticale , 4 Temps
Nombre de soupapes:8 soupape(s)
Cylindrée:649 cm³
Alésage course:83 x 60 mm
Compression:11.2:1
Allumage:Electronique
Lubrification:Carter humide
Refroidissement:Liquide
Démarreur:Electrique
Puissance:72 ch à 8500 tr/min
Couple:66 Nm (6.7 mkg) à 7000 tr/min
La transmission
Transmission finale:Chaine
Boîte de vitesses:6 Vitesses manuelles
Le cadre et les roues
Cadre:Tubulaire type "diamant" en acier
Suspensions avant:Fourche hydraulique Ø 41 mm, déb. 120 mm
Suspensions arrière:Monoamortisseur, dèb 130 mm
Freins avant:2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
Freins arrière:1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
Pneus avant:120/70 17
Pneus arrière:160/60 17
Les dimensions
Hauteur de selle:785 mm
Empattement:1405 mm
Angle de châsse:24°5
Garde au sol:150 mm
Poids:174 kg
Reservoir:15 litres
Les performances
Vitesse maximale:205 km/h
0-100 km/h:3.7 secondes
400 mètres départ-arrété:12.1 secondes
Rapport Poids/Puissance:2.417 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:110.94 ch/litre
Consommation mixte:5.6 litres au 100

3ème Flash Back 2009

17.03.09

La température était très agréable et pas un nuage ne troublait le bleu du ciel alors je suis allée faire un tour.
J'ai donc pris l'autoroute à la Maladière jusqu'à la Sarraz pour monter sur Vallorbe en passant par les Grands-Bois. La route est bonne au début et puis le gel à casser le goudron plus haut créant des trous un peu partout. Arrivée à Vallorbe, je pousse la course jusqu'au Pont, la température a descendu et la neige totalement fondue en plaine est présente et se déverse sur la route pour donner un air de petit challenge à cette première longue sortie seule dans le Jura.
Au Pont, je fais une pause pour quelques photos du lac qui dégèle et des alentours. Un décor magnifique! Prémices peut-être d'un été magnifique...
Et voilà la montée du Mollendruz. Pas très nette, trop hésitante la face intérieure est très froide et humide.
Court arrêt en haut pour immortaliser l'instant.
La descente se passe sans anicroche, je me sens de plus en plus à l'aise et Artémis ronronne doucement sous moi. Heureuse sans doute de se dégourdir les rouages. La rentrée se fait par Aclens et arrivée.

Et voilà, à la fin de cette journée, les kms effectués par notre tandem s'élèvent à 416 km!
La jauge d'essence s'est allumée après un trip de plus de 250 km! Bonne autonomie donc.

2ème Flash Back 2009

01.03.09
Lausanne - Grandson - Lausanne : 170 kils

Aujourd'hui, anniversaire de famille à Grandson
Quelques jours plus tôt, j'avais décidé d'aller en moto, les prévisions étaient bonnes 14° et soleil.
Je partage mon projet avec 2 compagnons de route. Après quelques mots, ils acceptent. L'un d'eux émet une réserve... Le chemin qui relie sa maison à la route est complètement gelé. Le samedi soir, il arrive triomphant à la maison.
Dimanche matin, il est 10h30 et le temps de s'équiper et départ!
Arrêt à Cugy, il commence à pleuvoir et l'un de mes compagnons nous demande si on continue ou si on abandonne! J'ai décidé que nous n'étions pas des petits nature et la suite nous a donné raison...

Pas de problème particulier! C'est fou ce qu'elle avance cette moto! Que du plaisir et une fois chaude, c'est comme si elle avait envie de partir tout de seul! Que du bonheur le moteur qui ronronne et haut dans les tours il sonne terrible...
Il fait quand même froid... Et lorsque Neuchâtel est en vue, mes mains sont crispées sur les poignées et une voix dans ma tête se réjouit de rentrer au chaud malgré le plaisir procuré par la conduite!
Grandson vit à l'horaire du carnaval, mais nous réussissons à nous faufiler jusqu'à la maison de la famille.
Repas...

Petit arrêt à Chavornay pour dire au revoir à l'un de mes compagnons de route qui rentre par les petites routes et la froide forêt de la route des Paysans!
Arrêt à Bavois pour le plein.

Merci à vous deux de m'avoir accompagnée! Ce fut une belle virée malgré la fraîcheur du temps et les quelques gouttes de pluie.

1 er flash-back 2009

Arrivée d'Artémis dans son box :

Nous sommes le 07.02.09... Il est 18h00, nous sommes dans la campagne vaudoise.
La neige dehors ne cesse de tomber et la route et maintenant recouverte d'un petit manteau blanc...
La décision tombe. On attend encore 1h s'il neige encore, on n'y va pas...
J'appelle la vendeuse pour la prévenir et lui demander comment est la route de son côté... Pas mieux :-S! Arfff...
Alors, on mange, j'ai l'estomac noué...
19h30 sonne, je me précipite dehors suivi de près par mon pilote le sourire au coin.

- Ok, on y va!
- Vous vous rendez compte que la remorque à des pneus d'été, que la route est gelée et que vous allez en altitude ou bien non? Et vous savez que s'il vous arrive un truc c'est pour votre pomme?

- Ouaiy! Mais on y va.
- Bon, faites gaffe quand même...
- Okey!

Voilà... La route est dans un sale état... L'idée c'était de passer par Chardonne et de remonter par Blonay pour éviter les hauteurs de Chatel-St-Denis. Cette idée fut un échec... Et le pire, c'est qu'on s'en est rendu compte qu'en passant le panneau du lieu dit...

Bref, on a fini par y arriver.

Enfin... Le temps de signer les papiers qu'on cherchait déjà comment la fixer à la remorque... 1h.

Et départ... Le sourire crispé des anciens proprios qui nous accompagnent du regard... Ils n’ont pas tort...

La température est encore descendue et la descente s'annonce mal.
Je regarde le pilote (oui dans ces conditions on appelle ça un pilote!) et lui demande comment il la sent...
Il me répond simplement :
- Bah tu vois, j'ai une remorque qui a des pneus d'été avec une moto dessus... Alors si ça passe, c'est cool.

- Bon, on l'aurait pas fait si c'était tellement inconscient?
- Tant que c'était pas irréalisable... On l'aurait fait...
Oui, je sais, il a toujours les mots pour rassurer ^^!
Bon, aller jusque-là ça va... J'appelle le monde pour le prévenir qu'on est toujours vivants...

- Tiens, mais là y avait pas de neige tout à l'heure...

- Euh... Non. Bon c'est pas grave, je vais prendre l'autre route... Mouahahah -_-

Bref, je ne vous décris pas non plus la tête des rares personnes dehors à 22h30...

On a fini par arriver à la route du Lac...

A priori, plus de problèmes...

Et la voilà, la belle ville de Lausanne... Encore quelques kilomètres...

Ouff, on est parqué devant la maison... Enfin devant une flaque d'eau... Merci pilote...
Et nous voilà dans le garage enfin... Artémis est arrivée et dors dans son box ^^!

Cliquez pour agrandir

lundi 12 avril 2010

Ouverture de la chronique

Bienvenue sur ce blog!

Vous pourrez lire ici mes petites et grandes virées avec cartes et photos à l'appui....

Mon fidèle destrier est Artémis. C'est une ER6-n Galaxy Silver de 2007 qui a rejoint mon garage le 7 février 2009. (je lui dédierais un petit billet par la suite ;-)!)

Je suis une petite demoiselle de 1m63 qui touche le bitume de la pointe des pieds et avale les kilomètres avec le sourire aux lèvres.

La moto pour moi, c'est plus qu'un loisir. C'est une passion insatiable.

Bon, c'est pas tout ça, mais la route m'appelle...

A bientôt!